Нехватка «Антоновых» заставляет Maxar отложить запуск новых наблюдательных спутников

Новые спутники наблюдения за Землей WorldView Legion компании Maxar Technologies удастся запустить не раньше сентября. Причиной этого является недостаток самолетов корпорации «Антонов» для их перевозки.

Спутник WorldView Legion, запуск которого отсрочил недостаток «Антоновых»
Спутник WorldView Legion, запуск которого отложен из-за нехватки «Антоновых». Источник: Maxar Technologies

Спутники Maxar планируют запустить в сентябре

Президент компании Maxar Technologies Дэниел Яблонски сообщает, что запуск новых спутников WorldView Legion перенесен на сентябрь. Сначала фирма бронировала места на ракете Space X на 15 июля, но проблемы с транспортировкой аппаратов к месту запуска вынудили их еще раз перенести старт. Ранее компания представила мобильные терминалы для работы со своими спутниками.

Как заявляет сам Яблонски, причиной этого стала нехватка самолетов корпорации «Антонов», возникшая в результате российско-украинской войны. Самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрия» был уничтожен российским обстрелом, а остальным украинским тяжеловозам пришлось спешно эвакуироваться. Теперь космические аппараты весом несколько тонн придется везти по земле или по морю.

Maxar Technologies известна своими спутниковыми фотографиями поверхности планеты. В частности, именно они помогли узнать правду о преступлениях россии в Мариуполе. Однако сейчас у компании на орбите всего четыре аппарата. Сателлиты нового поколения WorldView Legion должны были значительно расширить ее возможности, но когда они теперь начнут работать, неизвестно.

Ситуация с «Антоновыми»

Проблемы с перевозками крупных космических аппаратов наблюдаются в мире с самого начала российско-украинской войны. Уничтожение «Мрии» — большая, но далеко не единственная проблема. В последние годы самолеты Ан-124 и Ан-225 практически монополизировали эту область. Но сегодня 30 «Русланов» принадлежат россии, и еще 7 — Украине.

Украинские самолеты, как сообщают источники, вполне можно эксплуатировать, и они загружены заказами. А вот российские находятся под санкциями, и это сильно сокращает флот возможных авиаперевозчиков.

Все это заставляет компании доставлять спутники по поверхности, что связано с нежелательными колебаниями. И если в пределах Европы их можно перевозить не так критично автотранспортом, то морское путешествие волнами Атлантического океана может негативно повлиять на их работоспособность.

По материалам www.satellitetoday.com

Только самые интересные новости и факты в нашем Telegram-канале!

Присоединяйтесь: https://t.me/ustmagazine