Компании Boom Supersonic 28 января удалось совершить сверхзвуковой полет своего экспериментального самолета XB-1. Эта веха сделала важный шаг на пути к восстановлению коммерческих сверхзвуковых пассажирских перевозок.

Boom Supersonic стремится вернуть сверхзвуковые авиапутешествия в коммерческую сферу, предлагая скоростные перелеты. Тем не менее эта технология имеет свои недостатки: высокая стоимость эксплуатации и громкие звуковые удары остаются главными препятствиями для широкого внедрения. Однако компания уверена, что современные технологии могут сделать сверхзвуковые рейсы более экологичными и доступными.

Первый полет XB-1 состоялся в марте 2024 года, после чего началась серия тестовых полетов. Постепенно самолет набирал высоту и скорость, готовясь к сверхзвуковому рубежу. Хотя Boom немного отстает от графика, достижение этого этапа в начале 2025 года все же является значительным прорывом.
Полет в прямом эфире
Исторический полет происходил в прямом эфире на YouTube. Экспериментальный самолет XB-1 длиной 19 м, который во время испытательного полета преодолел звуковой барьер трижды, служит демонстратором технологий для будущего пассажирского лайнера Overture, дебют которого запланирован на 2029 год.
Overture будет оптимизирован для использования устойчивого авиационного топлива, однако еще предстоит доказать экономическую целесообразность этой модели. Кроме того, важным вопросом остается снижение влияния звуковых ударов на окружающую среду и жителей Земли.
Надежда на возвращение сверхзвуковых полетов
Последний раз коммерческие сверхзвуковые полеты выполнялись в 2000-х годах, когда прекратил эксплуатацию Concorde. С 1973 года Федеральное управление гражданской авиации США запретило сверхзвуковые перелеты над сушей из-за мощных звуковых ударов. Скорость звука составляет около 1 234 км/ч (1 Мах), и преодоление этого барьера сопровождается сильным акустическим воздействием.
Boom Supersonic — не единственная компания, работающая над этой технологией. NASA разрабатывает X-59, который должен уменьшить звуковой удар, сделав его подобным легкому стуку. Если испытания подтвердят эффективность технологии, это может привести к пересмотру регуляторных ограничений на сверхзвуковые полеты над сушей.

Сотрудничество частных компаний и космических агентств может стать ключом к возрождению сверхзвуковых коммерческих перевозок. Если Boom и другие игроки смогут преодолеть вызовы экономической целесообразности и экологической безопасности, будущее авиации может измениться навсегда.
Ранее мы сообщали о том, как ракетоплан Mk-II Aurora готовится побить рекорд МиГ-25 и SR-71.
По материалам boomsupersonic.com