Ракетоплан Mk-II Aurora готується побити рекорд МіГ-25 та SR-71

Безпілотний літак Dawn Aerospace з ракетним двигуном досяг нових висот під час останньої випробувальної кампанії, намагаючись стати найшвидшим літаком, який злітає зі злітно-посадкової смуги.

Dawn Aerospace
Ракетоплан Mk-II Aurora. Фото: Dawn Aerospace

В серії з трьох польотів наприкінці липня ракетоплан Mk-II Aurora досяг швидкості 1127 км/год (0,92 Маха) і висоти 15 240 м (50 тис. футів), що втричі більше за попередні результати. Наступна кампанія у вересні передбачає надзвуковий політ.

Mk-II є розробкою, що прокладає шлях до двоступеневого орбітального літака Mk-III. Dawn прагне реалізувати потенціал Mk-IIB, наступної надзвукової ітерації.

«До кінця 2025 року ми хочемо підніматися краще за F-15, літати вище за МіГ-25, швидше за SR-71 і стати першим апаратом, що підніметься вище лінії Кармана (100 км) двічі за день. Деякі з цих рекордів тримаються понад 50 років», — зазначено у блозі компанії.

Космос для кожного

Магазин від Universe Space Tech

Шкарпетки Космічна Капібара – Маленькі Капі

До товару

Компанія бачить два основні напрямки для розвитку. Перший — апарати для дистанційного зондування, спостереження за Землею та дослідження атмосфери. Другий — апарати для високошвидкісних атмосферних польотів, гіперзвукових випробувань, транспортування та досліджень мікрогравітації.

Співзасновник і генеральний директор Dawn Стефан Пауелл заявив: «Ми плануємо невеликі проєкти, оптимізовані для цих завдань. Mk-IIB може виконувати обидва типи завдань, що дозволяє нам зосередитися на комерційних аспектах. Ми активно спілкуємося з клієнтами, зацікавленими в наших розробках».

Dawn залучила $15 млн фінансування і витратила $10 млн на польотну програму, плануючи завершити її менш ніж за $20 млн. Основний дохід компанії надходить від малих супутникових силових установок.

Співзасновник і фінансовий директор Джеймс Пауелл має досвід роботи з літаками й зазначає, що авіація дозволяє отримати низькі операційні витрати, швидке повторне використання і високу надійність. Пауелл також підкреслює важливість створення «літака з характеристиками ракети, а не ракети з крилами». Це допомагає уникнути великих ризиків і витрат, характерних для традиційних ракетних запусків.

«Запуск з повітря — не ефективний. Наша мета — досягти ефективності ракети, використовуючи підхід літака», — пояснює Джеймс Пауелл.

Раніше ми повідомляли про те, як Sierra Space анонсувала сервіс швидкого космічного доставлення за 90 хвилин у будь-яку точку світу.

За матеріалами techcrunch.com

Новини інших медіа
Hubble здійснив ювілейний 200-тисячний оберт навколо Землі
Сонячні панелі на кремнії дозволять знизити вартість експлуатації супутників
Що приховують далекі галактики? Запрошуємо школярів на зустріч з астрофізикинею
Іспанський супутник ALISIO-1 спостерігає за нафтовою плямою навколо танкера Caroline Bezengi
Галактика M74 виявилася вдвічі більшою, ніж вважалося
Науковці виявили найхолоднішу лавову планету
Ванільне морозиво з посипкою: чому вчені більше не вірять у «чистий» Всесвіт
Ровер Perseverance виявив сліди гарячих підземних вод на Марсі
NASA відверто побоюється китайської місії «Чан’е-7»
Інженери закінчили збирати Starship. Старт запланований на понеділок