Утром 6 июня ворота Здания вертикальной сборки (VAB) на мысе Канаверал покинул гусеничный транспортер NASA. Его задача — доставка на стартовую площадку LC-39B, мобильной пусковой платформы со сверхтяжелой ракетой SLS.
Новая попытка заправки SLS
Это уже второе путешествие SLS на стартовую площадку. В первый раз она побывала там весной. Целью операции являлась генеральная репетиция запуска. В ее рамках ракету планировалось заправить, после чего инженеры должны были отработать процедуру предстартового отсчета.
К сожалению, из-за ряда технических проблем специалисты так и не сумели довести до конца процедуру заправки. В результате SLS была возвращена в VAB для обслуживания и замены неисправных компонентов.
После завершения ремонта руководство NASA приняло решение провести повторную попытку заправки SLS. На данный момент эта операция запланирована на 19 июня.
Гусеничный транспортер NASA
Использующийся для перевозки SLS гусеничный транспортер был построен еще в 1965 году для нужд программы Apollo. Его длина составляет 40 метров, ширина — 35 метров, масса — 2700 тонн, максимальная грузоподъемность — порядка 6 тысяч тонн. Транспортер состоит из платформы на четырех тележках, каждая из которых снабжена двумя гусеницами. На момент создания он являлся крупнейшей самоходной машиной в мире.
В общей сложности, NASA располагает двумя мобильными транспортерами, носящими неофициальные имена Ганс и Фриц. За почти 60 лет своей службы они проехали расстояние, превышающее 5500 км. Для того чтобы преодолеть 6,8-километровую дистанцию, разделяющую VAB и стартовую площадку LC-39B, транспортеру требуется от 8 до 12 часов.
По материалам https://spaceflightnow.com
Только самые интересные новости и факты в нашем Telegram-канале!
Присоединяйтесь: https://t.me/ustmagazine
