Новітній експериментальний літак X-plane від NASA нарешті отримав назву. Військово-повітряні сили США назвали наступну модель X-66A. Він був розроблений у співпраці з компанією Boeing у межах проєкту NASA під назвою Sustainable Flight Demonstrator. X-66A став першим літаком у експериментальній серії X-plane, створений таким чином, щоб повністю позбутися викидів парникових газів, як це визначено у Плані дій щодо клімату в авіації Білого дому США від 2021 року.
У пресрелізі NASA зазначено, що X-66A може послужити основою для нового покоління екологічно чистих одномоторних літаків, які використовуються у пасажирській авіації. Зараз цей тип літаків відповідає за половину викидів парникових газів по всьому світу. Тому екологічна версія X-66A може суттєво вплинути на зменшення викидів парникових газів.
«X-66A базується на наших провідних досягненнях у галузі авіації та клімату. X-66A допоможе сформувати майбутнє авіації, нову еру, де літаки будуть екологічно безпечними, чистими та тихими, а також відкриють нові можливості для громадськості та промисловості», — заявив адміністратор NASA Білл Нельсон.
Аерокосмічна адміністрація уклала угоду про фінансування космічних досліджень з компанією Boeing щодо Sustainable Flight Demonstrator. Згідно з цією угодою, NASA інвестуватиме 425 млн доларів США впродовж семи років. Своєю чергою Boeing та його партнери внесуть у проєкт близько 725 млн доларів. Разом з Boeing NASA побудує та запустить повномасштабну демонстраційну модель X-66A з довгими тонкими крилами та діагональними стійками, відомими як Transonic Truss-Braced Wing.
Статус X-plane надається програмам розвитку ВПС США, таким як X-66A, що спрямовані на створення революційних експериментальних конфігурацій літаків. Зазвичай проєкти X-palne використовуються для випробування нових конструкцій та технологій, які можуть бути застосовані в інших літаках, які призначені для серійного виробництва.
Конфігурація крил Transonic Truss-Braced Wing експериментального літака X-66A у поєднанні з поліпшеними двигунами та матеріалами може зменшити споживання палива на 30% та знизити викиди порівняно із сучасними найефективнішими літаками свого класу.
X-66A — останній у довгому ряду X-palne, створених NASA з 1940-х років, і є нащадком програми експериментальних літаків, розроблених у співпраці з Національним консультативним комітетом з аеронавтики (NACA), який пізніше перетворився на космічну агенцію. За рахунок своєї акцентуації на зменшення викидів X-66A може стати одним із найважливіших літаків, які відкривають двері у майбутнє авіації.
«Для досягнення нашої мети — нульових викидів в авіації до 2050 року — нам потрібні концепції літаків-трансформерів, подібних до X-66A», — зазначив заступник адміністратора Управління дослідницьких польотів NASA Боб Пірс.
Раніше ми повідомляли про те, як NASA розробляє тихий реактивний надзвуковий літак проєкту X-59.
За матеріалами NASA.
Тільки найцікавіші новини та факти у нашому Telegram-каналі!
Приєднуйтесь: https://t.me/ustmagazine
