Нові батареї NASA для Місяця працюють за екстремальних температур

Звичайний акумулятор на Місяці довго не протримається. Його рідкий електроліт замерзає вночі, перегрівається вдень і випаровується у вакуумі. Інженери NASA розробляють батареї з твердим електролітом, які переносять такі умови без пошкоджень. Перші зразки вже пройшли випробування в камері, що відтворює космічне середовище. Згодом такі батареї могли б живити обладнання в межах програми Artemis.

Інженер NASA зважує дослідні твердотільні батареї після термовакуумних випробувань
Найк Лінь, інженер команди термовакуумних випробувань Дослідницького центру Ленглі, вимірює масу батарей після тестування. Авторство: NASA / Ryan Hill

Межа в мінус 80 градусів

Під час нещодавніх випробувань у термовакуумній камері Дослідницького центру Ленглі невеликі дослідні елементи стабільно працювали в діапазоні від +80 до −60 °C. За −80 °C вони теж видавали струм, хоча продуктивність трохи знижувалась. Як пише phys.org, керівник випробувань Ї Лінь вважає це першим доказом того, що такі елементи здатні діяти за цієї температури.

Мінус 80 градусів майже дорівнює найнижчій температурі повітря, зафіксованій метеоспостереженнями на Землі. У 1983 році на антарктичній станції термометри показали −89,2 °C. Для Місяця цього все одно замало, бо вночі на його південному полюсі температура падає до −200 °C. Ї Лінь упевнений, що характеристики вдасться покращити, а можливо, й розширити робочий діапазон.

Подія в Києві на перетині мистецтва, космосу та технологій! Дізнатися більше
Ї Лінь із дослідною батареєю SPEARS
Ї Лінь, керівник випробувань і досліджень проєкту SPEARS у Дослідницькому центрі Ленглі, тримає одну з невеликих батарей-таблеток після термовакуумних випробувань. Авторство: NASA / Ryan Hill

Чому рідина не підходить

Літій-іонні акумулятори в телефонах і ноутбуках містять рідкий електроліт, тобто середовище, крізь яке між електродами рухаються іони. У місячну ніч ця рідина замерзла б і могла б пошкодити батарею. Удень поверхня нагрівається до 100 °C. Такий акумулятор тоді не запрацює, доки не охолоне.

У межах проєкту «Тверде живлення для адаптивності й стійкості в екстремальних умовах космосу» (SPEARS) рідину замінюють твердим матеріалом на основі кераміки або полімерів. Розробка виросла з попереднього проєкту твердотільних батарей для авіації, про що йдеться в презентації дослідників NASA. Твердий електроліт не замерзає, тому батарея переносить навіть такий холод, за якого перестає працювати, й після підігріву знову стає придатною до роботи.

Двоє дослідників NASA виймають батареї SPEARS із камери термовакуумних випробувань
Ї Лінь (ліворуч), керівник випробувань і досліджень проєкту SPEARS, і Цзі Су, фахівець із полімерних матеріалів і керівник напряму, виймають батареї SPEARS після термовакуумних випробувань у Дослідницькому центрі Ленглі. Авторство: NASA / Ryan Hill

Випробування показали, що елементи без пошкоджень витримують перепади від 100 до −170 °C. Після такого охолодження їх достатньо підігріти невеликими нагрівачами до робочої температури. Місячна ніч триває близько двох земних тижнів. Постійний обігрів протягом усього цього часу потребував би важких систем терморегуляції. Без них апарати й житлові модулі можна було б зробити легшими та дешевшими.

Застосування на Місяці й Землі

Такі батареї знадобляться для інструментів у затінених кратерах, роверів, аварійних комплектів астронавтів і довготривалих наукових приладів. За словами Ї Ліня, хімію елементів можна підлаштовувати під конкретне завдання, змінюючи матеріали електродів. Так само відрізняються хімічні склади батарей у навушниках, телефоні й автомобілі.

Проєкт стартував у 2026 році під керівництвом Дослідницького центру Гленна в Клівленді, де головним дослідником є Дональд Дорнбуш. Дослідницький центр Еймса готує бортову електроніку та тестові плати для перевірки батарей у космічних умовах. Цзі Су, фахівець із полімерних матеріалів у Дослідницькому центрі Ленглі, вважає, що твердотільні батареї знайдуть широке застосування і на Землі — від автомобілів і смартфонів до дронів.

Новини інших медіа
Tesla Roadster навчили літати: як SpaceX допомогла створити автомобіль майбутнього
Життя у сутінках: який колір іншопланетян на планеті біля червоного карлика
Як стискається Місяць. Супутникові карти надали нові дані
Чи можливі подорожі у часі: відомий науковець пояснив з погляду фізики
Нові батареї NASA для Місяця працюють за екстремальних температур
Органіка за межами Землі. Чи такий вже мертвий космос?
Білі карлики насправді зелені, рожеві та пурпурні
У найменших протопланетних дисках Всесвіту виявили зародки планет
Виявили астероїд, який обертається на межі фізичних можливостей
Стартап пропонує використовувати гармату замість першого ступеня ракети