У середу компанія Boeing оголосила про нові фінансові збитки, пов’язані з програмою комерційних польотів Starliner. У своєму квартальному звіті Boeing повідомила про збитки в розмірі 125 млн доларів через затримки з проведенням пілотованих випробувань з екіпажем, який все ще триває. Загалом з початку програми Starliner компанія зазнала загальних збитків на 1,6 млрд доларів.
Ці збитки викликані затримками та додатковими роботами для розв’язання проблем на Starliner. У 2014 році NASA уклала з Boeing контракт на 4,2 млрд доларів для розробки Starliner, і прогнозувалося, що капсула буде готова до кінця 2017 року. Але льотні випробування постійно відтерміновувалися і розпочалися лише 5 червня 2024-го.
Boeing також оголосив про призначення Келлі Ортберга генеральним директором компанії з 8 серпня, замінивши Дейва Калхуна, який керував компанією під час скандалів з 737 MAX. Ортберг раніше був генеральним директором Rockwell Collins, нині відомої як Collins Aerospace.
Щоквартальні збитки з 2016 року
NASA уклала з Boeing та SpaceX контракти на розробку космічних кораблів Starliner і Crew Dragon для польотів астронавтів за фіксованою ціною. Це означає, що підрядники, а не уряд, несуть відповідальність за перевитрати. Починаючи з 2016 року, фінансова звітність Boeing щоквартально фіксувала нові збитки. Витрати на усунення проблем, виявлених під час випробувального польоту, лягли на плечі Boeing.
NASA і Boeing виділили щонайменше 6,7 млрд доларів на програму Starliner з 2010 року, включаючи розробку, випробування і оплату шести польотів екіпажів на Starliner. У той час SpaceX розпочала польоти астронавтів у 2020 році, й усі контракти NASA з компанією на аналогічний обсяг робіт за програмою Crew Dragon склали понад 3,1 млрд доларів.
SpaceX завершила всі шість польотів своїх перших екіпажів для NASA, тоді як Boeing ще щонайменше рік чекає на початок експлуатації Starliner. Через затримки Boeing, NASA продовжила контракт зі SpaceX на вісім додаткових польотів до кінця 2020-х.
Керівництво Boeing звинувачує структуру контрактів із фіксованою ціною у збитковості програми Starliner. Компанія також повідомила про збитки за іншими програмами, такими як розробка нових президентських літаків Air Force One і безпілотників-заправників для Пентагону.
SpaceX успішно працює за контрактами з фіксованою ціною. NASA обрала SpaceX і Blue Origin для укладання контрактів на розробку місячних посадкових модулів у межах програми Artemis.
Раніше ми повідомляли про те, що місія Starliner незабаром завершиться, оскільки двигуни космічного корабля успішно запрацювали.
За матеріалами arstechnica.com
