Незалежна комісія з безпеки NASA оприлюднила різкий звіт, який засуджує дії керівництва агенції під час проблемного пілотованого польоту космічного корабля Boeing Starliner. Замість того щоб офіційно визнати інцидент аварією, керівники створили небезпечну плутанину, намагаючись представити справу в кращому світлі.
Що сталося зі Starliner?
У червні 2024 року Starliner з астронавтами Бучем Вілмором і Суні Вільямс на борту успішно стартував до МКС. Однак під час польоту виявилися серйозні несправності: відмовили кілька двигунів маневрування та відбулися витоки гелію в системі. Хоча стикування вдалося, безпечне повернення на цьому кораблі стало під питанням. Восьмиденна місія перетворилася на майже 9-місячну операцію з порятунку.
Хибне рішення та критика
Згідно з процедурами, NASA мала класифікувати такий інцидент як аварію або випадок, що ледь не призвів до катастрофи, що запускає формальне розслідування. Але агенція цього не зробила.
Як зазначив експерт Чарлі Прекорт, це призвело до «тривалого періоду, впродовж якого відповідальність за ризик була неясною». Замість того щоб визнати, що Starliner потребує повного вивчення проблем перед поверненням, NASA місяцями намагалася довести його безпеку для медіа, фактично залишивши астронавтів на станції.
Наслідки та висновки
У вересні 2024 року порожній Starliner повернувся на Землю, а астронавти повернулися на іншому космічному кораблі SpaceX Dragon. Комісія з безпеки закликала NASA усунути подібну неоднозначність у майбутньому, щоб безпека екіпажу завжди була пріоритетом. Наслідком стала зміна контракту з Boeing: кількість запланованих польотів Starliner скоротили, а наступний безпілотний запуск відклали до 2026 року. Цей випадок став важливим уроком для майбутніх амбітних місій, зокрема програми Artemis.
Раніше ми повідомляли про те, як пілот сумнозвісного Boeing Starliner пішов у відставку.
За матеріалами arstechnica.com
