В январе 2024 года частный гражданский самолет XB-1 от компании Boom Supersonic вошел в историю, впервые преодолев звуковой барьер в прямом эфире. 10 февраля он повторил свой успех. Но главное, что во время полетов на земле не было слышно классического звукового взрыва. Это стало возможным благодаря инновационной технологии и партнерству с NASA, которое помогло зафиксировать уникальные снимки сверхзвуковых волн.
Технология, которая делает невидимое видимым
Специалисты NASA использовали метод шлирен-съемки, чтобы визуализировать ударные волны от XB-1. Эта техника фиксирует изменения плотности воздуха вокруг самолета во время сверхзвукового полета свыше 1 Мах. Для идеального кадра понадобились:
- точные координаты полета;
- мастерские маневры пилота Тристана Бранденбурга над пустыней Мохаве;
- наземные телескопы с ультрачувствительными фильтрами.
We nailed it.
During XB-1’s second supersonic flight, we partnered with @NASA to take this Schlieren image of XB-1 pushing through the air at supersonic speeds. Here’s the shot, captured by NASA teams on the ground. It documents the changing air density around XB-1 and the… pic.twitter.com/89HFHQ30W3— Boom Supersonic (@boomaero) March 3, 2025
В результате были получены впечатляющие фотографии, где солнечный диск служил фоном для ударных волн. «Это снимок будущего», –— подчеркнул основатель Boom Блейк Шолль.
Секрет бесшумной революции
Во время тестов Boom Supersonic разместила вдоль траектории XB-1 микрофоны. Данные подтвердили: звуковой удар на земле отсутствует. Это открывает путь к коммерческим сверхзвуковым рейсам над населенными районами, запрещенных с 1973 года из-за шумового загрязнения.
Технология Boomless Cruise, разработанная на основе этих тестов, станет основой для будущего авиалайнера Overture. Он сможет лететь со скоростью 1,3 Маха (1600 км/ч), сокращая перелет, например, Нью-Йорк — Лос-Анджелес, с 6 до 3 часов.
Будущее сверхзвуковой авиации
Компания уже получила 130 предварительных заказов на Overture от United Airlines, American Airlines и Japan Airlines. Производство развернется на заводе в Северной Каролине, где планируют выпускать 66 самолетов ежегодно.
В Overture будут использовать экотопливо, что снизит углеродный след на 80% по сравнению с традиционными самолетами.
«Наша цель — сделать сверхзвуковые перелеты доступными и экологически устойчивыми», — добавил Шолль.
XB-1 – лишь первый шаг. Boom Supersonic способен изменить авиацию в будущем, которая будет быстрее, тише, эффективнее и доступнее для миллионов пассажиров.
Ранее мы сообщали о том, как NASA и Boeing представили экологически чистый самолет X-66A.
По материалам interestingengineering.com
