Зміна траєкторії ракети Falcon 9 «украла» дані космічного експерименту

Німецький стартап ATMOS Space Cargo провів перше випробування своєї капсули PHOENIX 1, яка мала перевірити стійкість теплозахисного екрана під час входження в атмосферу. Однак через зміни в місії SpaceX мрія отримати ключові дані обернулася невдачею.

Phoenix 1
Ілюстрація капсули Phoenix 1 на орбіті. Зображення: ATMOS Space Cargo

Капсула стартувала 22 квітня на ракеті Falcon 9 у межах місії Bandwagon-3. Разом із нею на борту були південнокорейський військовий супутник та метеорологічний апарат із Бостона. Проте саме через пріоритетність корейського вантажу траєкторію польоту змінили за п’ять тижнів до запуску. Це зруйнувало плани ATMOS: новий маршрут повернення капсули пролягав над Південною Америкою, а не Африкою, як очікувалося.

Спочатку PHOENIX 1 мав увійти в атмосферу над Індійським океаном, де на нього чекали наземні станції та спеціальний літак для збору даних. Але через нову траєкторію капсула почала спуск над Лос-Анджелесом і впала в Атлантичний океан за 500 км від бразильського узбережжя. Віддаленість зони падіння унеможливила її пошук, а отже — отримання відеозапису та детальних показників.

Сподобався контент? Підписуйся на нашу спільноту і отримуй більше про космос Друковані журнали, події та спілкування у колі космічних ентузіастів Підписатися на спільноту

Крихти даних

Проте стартап отримав обмежені дані від чотирьох комерційних вантажів на борту. Попередній аналіз підтвердив, що надувний теплозахист витримав екстремальні навантаження. «Це був успіх для технології, але провал для місії», — іронічно зауважили експерти.

Гендиректор ATMOS Себастьян Клаус заявив, що місія все ж стала кроком уперед. «Ми довели, що здатні швидко адаптуватися до змін. Наступного разу встановимо маяки для пошуку», — додав він.

Цей випадок підкреслює ризики спільних запусків, де пріоритети великих гравців часто впливають на менші проєкти. Проте саме такі місії роблять космос доступнішим для стартапів. Наступний політ PHOENIX запланований на 2025 рік — компанія вже отримала фінансування від Європейської космічної агенції.

У разі успіху наступних випробувань, технологія надувного теплозахисного екрана може здешевити повернення вантажів з орбіти на 70%. Наразі лише SpaceX та кілька країн володіють аналогічними системами.

Раніше ми повідомляли про те, як DARPA виявила дивовижний феномен від ракет SpaceX Falcon 9.

За матеріалами atmos-space-cargo.com

Новини інших медіа
Чорні діри можуть існувати всередині зір як паразити
Метровий астероїд 2026 RW1 помітили за сім годин до входу в атмосферу
«Тихий» пульсар раптово продемонстрував три аномалії за 15 років спостережень
Орбіта двох білих карликів стискається надзвичайно швидко
Німецька приватна компанія Isar Aerospace запустила ракету з космодрому в Норвегії
Кривавий Місяць між ліхтарями: астрофотограф зняв затемнення століття
Amazon зсунула обіцяні терміни запуску супутникового інтернету Leo
У ранньому Всесвіті виявили зародки масштабних космічних катастроф
Бетельгейзе стає асиметричною і вкривається плямами
BepiColombo позбувся космічного буксира перед виходом на орбіту Меркурія