Тихий надзвуковий літак NASA X-59 виконав перший випробувальний політ

28 жовтня NASA успішно провела перший випробувальний політ свого революційного безшумного надзвукового літака X-59 Quesst. Подія, яка тривала 1 годину та 7 хвилин, розпочалася в Палмдейлі (Каліфорнія) і завершилася на авіабазі Едвардс. Цей історичний політ, здійснений пілотом Нільсом Ларсоном, знаменує початок практичної фази амбітного проєкту, мета якого — змінити уявлення про надзвукові польоти.

Lockheed Martin X-59
Тихий надхвуковий літак Lockheed Martin X-59. Джерело: NASA

Під час польоту на висоті близько 3600 м льотчик провів базові тести керованості літака на різних швидкостях. Фіналом місії стала успішна посадка після низки маневрів, включаючи проміжний проліт над дослідницьким центром NASA.

Місія «Тихий удар»

Головне завдання X-59 — не просто літати на надзвукових швидкостях, а робити це максимально тихо. Літак призначений для збору даних про реакцію людей на так званий тихий звуковий удар. На відміну від гучних вибухів, що супроводжують традиційні надзвукові літаки, X-59 завдяки інноваційній конструкції має генерувати лише низькоінтенсивний гул, схожий на віддалений поштовх.

Дитяча бананка Noosphere - Space Explorer
Космос для кожного

Магазин від Universe Space Tech

Дитяча бананка Noosphere – Space Explorer

До товару
X-59
Профіль літака X-59. Фото: NASA

Щоб досягти цього, інженери оснастили літак унікальними особливостями:

  • Гострий ніс: подовжена носова частина запобігає злиттю ударних хвиль, що й утворює потужний звуковий удар.
  • Спеціальна форма фюзеляжу: аеродинаміка корпусу розрахована на розсіювання хвиль тиску.
  • Верхнє розташування двигуна, що дозволяє направляти залишкові ударні хвилі вгору, а не на землю.

Початок нової ери

Перший політ — лише початок тривалої програми випробувань. Наступним кроком для NASA стане поступове розширення льотних режимів. Інженери планують підготувати літак до досягнення надзвукових швидкостей.

X-59
Передпольотні приготування надзвукового літака X-59 Quesst. Фото: NASA

Місія Quesst поділена на три основні фази:

  1. Льотні випробування: перевірка льотних якостей та безпеки.
  2. Акустичні тести: підтвердження низького рівня шуму під час надзвукових польотів.
  3. Соціологічні дослідження: проведення польотів над населеними районами США для оцінки сприйняття «тихих ударів» громадськістю.

Очікується, що дані, зібрані X-59, допоможуть міжнародним авіаційним органам розробити нові правила, які дозволять комерційні надзвукові польоти над сушею. Це може відкрити нову еру в авіації, значно скоротивши час подорожей по всьому світу.

Раніше ми повідомляли про те, як в США готуються до повернення до комерційних надзвукових польотів.

За матеріалами Reuters

Новини інших медіа
Чорні діри постійно поглинають одна одну для виживання
Прихована загроза у космосі: як виявити супутник із ядерною зброєю
Космічні самітники виявились попередниками зоряних систем
Нейтрино можуть народжуватися всередині загадкових червоних цяток
Ядерну батарею для супутників вперше випробовують у космосі
В архівах TESS вперше виявили планету методом мікролінзування
Космічний апарат NASA New Horizons успішно вийшов із найдовшої гібернації та перебуває у справному стані
Вибухи феєрверків на День незалежності у США помітили з борту МКС
Відставка після тріумфу Artemis II: Джеремі Гансен залишає загін астронавтів
Найбільша пара чорних дір утворила гігантську порожнечу