Японский автогигант готовится к суборбитальным полетам на многоразовой ракете

Легендарный японский автопроизводитель Honda сделал смелый шаг в космос. Компания успешно испытала прототип многоразовой ракеты, что открывает ей путь к амбициозной цели — суборбитальным полетам к 2029 году.

Honda
Первое испытание запуска и посадки прототипа многоразовой ракеты от Honda

17 июня исследователи Honda R&D провели исторический эксперимент: ракета длиной 6,3 м поднялась на высоту 271 м и безопасно приземлилась. Испытание состоялось на полигоне в городе Тайки (Япония) — центре космических инноваций. Главной целью была демонстрация ключевых технологий: стабильного полета, контроля спуска и точной вертикальной посадки для многократного использования.

Honda
Вертикальная посадка ракеты от Honda

«Хотя наши разработки находятся на этапе фундаментальных исследований, этот успех — критический шаг к суборбитальным запускам до конца десятилетия», — подчеркнули в Honda. Решение о коммерциализации пока не принято, но компания активно инвестирует в космос.

Таинственный проект

Honda держала проект в тотальной секретности. С момента анонса небольшой многоразовой ракеты в 2021 году детали больше не разглашались. После испытания стало понятно: автогигант серьезно работает над космическими технологиями. В 2024 году Honda даже создала в США специальный отдел космического развития для сотрудничества с местными компаниями.

Понравился контент? Подписывайся на наше сообщество и получай больше про космос Печатные журналы, события и общение в кругу космических энтузиастов Подписаться на сообщество
Honda
Первое испытание запуска и посадки прототипа многоразовой ракеты от Honda

Кроме ракет, Honda активно участвует в революционных системах для космоса: 

  • Электролизная установка для МКС; 
  • Регенеративные топливные элементы для жизнеобеспечения на орбите и Земле; 
  • Партнерство с Astroscale Japan для разработки орбитальной дозаправки спутников.

Японский космический бум

Honda — не единственная автокомпания, которая имеет космические амбиции. Например, конкурент Toyota инвестировал в производителя ракет Interstellar Technologies. А все потому, что правительство Японии поставило цель: удвоить объем космической отрасли до 55 млрд долларов к 2030 году. Для этого создан многомиллиардный фонд поддержки частных космических инициатив.

Honda
Инженеры устанавливают прототип ракеты Honda перед запуском. Фото: Honda

«Мы сделали важный шаг, используя наши инженерные преимущества», — заявил генеральный директор Honda Тошихиро Мибе. Успешная посадка ракеты задала программе оптимистичный тон. Теперь Honda доказывает: технологии автомобильной индустрии могут изменить правила игры и в космосе.

Ранее мы сообщали о том, как Китай изучает возможность создания полностью многоразовой сверхтяжелой ракеты.

По материалам Honda