Boom Supersonic возвращает авиацию к эре пассажирских сверхзвуковых полетов

В начале ноября демонстрационный самолет Boom Supersonic XB-1 совершил свой восьмой полет, установив новые рекорды высоты и скорости. Это очередной шаг в реализации амбициозной цели компании — возвращение коммерческих сверхзвуковых полетов в американское небо. 

Новые достижения XB-1 

16 ноября самолет XB-1 достиг высоты 7632 м. Продолжительность полета составила 54 минуты, а максимальная скорость достигла 0,82 Маха (870 км/ч). Это самые высокие показатели для XB-1 с момента первого полета, который состоялся в марте 2024 года. 

Компания Boom планирует еще несколько дозвуковых полетов до конца года, после чего самолет попытается преодолеть скорость звука 1 Мах — это около 1234 км/ч. Выход на такую скорость сопровождается звуковым ударом — громким взрывом, возникающим при преодолении звукового барьера. 

Перспективы возрождения сверхзвуковых полетов 

Сверхзвуковые пассажирские перевозки стали недоступными после завершения полетов «Конкорда» в 2003 году из-за высокой стоимости и шумового воздействия. В частности, в 1973 году Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) запретило гражданские сверхзвуковые полеты над сушей из-за негативного влияния звуковых ударов. 

Понравился контент? Подписывайся на наше сообщество и получай больше про космос Печатные журналы, события и общение в кругу космических энтузиастов Подписаться на сообщество

Однако сегодня Boom Supersonic и другие организации ищут способы возвращения сверхзвуковых путешествий. Параллельно с XB-1 NASA разрабатывает самолет X-59, который должен минимизировать шум звукового барьера. По словам инженеров, шум этого самолета будет звучать как закрытие автомобильных дверей. Успех этого проекта может изменить правила FAA, позволив сверхзвуковые полеты над сушей. 

Коммерческое будущее сверхзвуковых самолетов 

Цель Boom Supersonic — создание пассажирского самолета Overture. XB-1 выступает демонстратором технологий для этого проекта. Хотя Overture сможет преодолевать звуковой барьер, полеты над сушей планируются на скорости 0,94 Маха (998 км/ч), что примерно на 20% быстрее обычных авиарейсов. 

Успешная демонстрация технологий XB-1 и X-59 может открыть новую эру быстрых и комфортных перелетов. При условии минимального шумового воздействия на жителей наземных территорий FAA может пересмотреть запрет на сверхзвуковые полеты уже к 2027 году. 

Ранее мы сообщали о том, как Китай адаптировал Starlink для обнаружения самолетов-невидимок.

По материалам livescience.com