Космическая компания Blue Origin, основанная Джеффом Безосом, установила амбициозные сроки для высадки на Луну. Правда без экипажа. Демонстрационная версия их корабля Blue Moon Mark 1 (MK1) должна осуществить это уже в течение 12–16 месяцев. Разработка Blue Origin вызывает интерес со стороны NASA и одновременно создает конкуренцию со SpaceX и Илоном Маском в гонке за возвращение на Луну.
Успеть до 2029 года
Старший вице-президент Blue Origin, Джон Кулурис, сообщил об этих амбициозных планах в интервью 60 Minutes («60 минут») на телеканале CBC. Цель миссии MK1-SN001 — продемонстрировать возможности посадочного модуля, сосредотачиваясь на важных испытаниях двигателя BE-7, силовой и двигательной систем, авионики и систем определения посадки с точностью до 100 м.
Blue Origin and SpaceX are now racing to land humans back on the moon – with China on their heels, saying they plan to send astronauts to the moon by the end of the decade. https://t.co/noSBC6SLWx pic.twitter.com/JaKfgz2UN2
— 60 Minutes (@60Minutes) March 4, 2024
Эти планы впечатляют, ведь официальный старт проекта произошел совсем недавно — в мае 2023 года. Именно тогда NASA заключила контракт на 3,4 млрд долларов с Blue Origin для разработки лунного посадочного модуля для миссий Artemis. Этот контракт предусматривает создание Blue Moon Mark 1 высотой 16 м, который будет использоваться в качестве грузового лунного корабля для миссии Artemis V в 2029 году, а позже будет модифицирован для перевозки астронавтов.
Отличительной особенностью Blue Moon является его многократная конструкция, что отличает его от демонстрационного одноразового корабля MK1. Он будет перевозить астронавтов и возвращать их на лунную орбиту. Кулурис отметил, что один Blue Moon будет оставаться на орбите и использоваться в качестве дозаправки космических кораблей, которые будут возвращаться с Луны на Землю.
Амбициозный график компании также впечатляет, ведь Blue Origin все еще не запустила свою 98-метровую ракету-носитель New Glenn, которая будет использоваться как для MK1, так и для Blue Moon. Тем не менее компания планирует осуществить первый запуск уже в этом году.
Амбициозная, но медленная Blue Origin
Blue Origin активно расширяет свои горизонты, устанавливая новые сроки и внедряя более напористый подход с такими крупными игроками, как Lockheed Martin, Boeing, Draper, Astrobotic и Honeybee Robotics. В прошлом году компания приобрела услуги бывшего руководителя Amazon, Дэвида Лимпа, для ускорения своего развития. После отставки предыдущего гендиректора Боба Смита фирма решила взять курс на более активную роль в космических полетах, преодолев репутацию слишком осторожной и медленной компании.
SpaceX и NASA планируют использовать Starship для высадки людей в миссиях Artemis III и Artemis IV в 2026 и 2028 годах соответственно. Однако существуют сомнения, что SpaceX завершит строительство своего посадочного аппарата вовремя, поскольку Starship все еще находится на стадии разработки. Важно отметить, что SpaceX должна провести демонстрационную миссию на Луну до запуска Artemis III, но сможет ли компания Илона Маска уложиться в график, на данный момент неизвестно.
Пока SpaceX пытается соблюсти жесткие сроки, Blue Origin готова вступить в игру с собственным космическим кораблем нового поколения, который, по слухам, будет конкурировать с Crew Dragon от SpaceX и Dream Chaser от Sierra Space. Космическая гонка между SpaceX и Blue Origin нарастает, делая частный космический сектор еще более захватывающим. За этим соревнованием следит не только космическая отрасль, но и весь мир.
Ранее мы сообщали о том, как основатели Blue Origin создали тайный стартап по добыче гелия-3 на Луне.
По материалам gizmodo.com
Только самые интересные новости и факты в нашем Telegram-канале!
Присоединяйтесь: https://t.me/ustmagazine
