ESA готовится к опробованию новых баков для ракетного топлива Phoebus. Они позволят длительное время сохранять такие «неудобные» вещества, как жидкие водород и кислород, при том, что будут произведены из углеродного волокна.
Проблема с хранением топлива
Европейское космическое агентство (ESA) готовится опробовать новые баки для ракетного топлива Phoebus. Для того чтобы понять, почему это важно, стоит вспомнить, что топливо в ракете не то же, что бензин в автомобиле. Обычно там используются два разных вещества, которые вступают в реакцию и создают реактивную тягу.
Однако обычно в качестве топлива и окислителя на космических ракетах используются очень токсичные вещества, с которыми живым существам нельзя контактировать. Поэтому специалисты все больше склоняются к использованию жидкого водорода и кислорода. При сгорании эти элементы дают экологически чистую воду.
Но с ними есть другие проблемы. И кислород, и водород становятся жидкими при очень низких температурах. Поэтому ракеты нужно оснащать холодильными установками. К тому же атомы водорода настолько маленькие, что проникают сквозь любые щели и их крайне тяжело удержать. А кислород еще и активно вступает в химические реакции, разрушая при этом кучу материалов.
Потому применить для хранения жидких водорода и кислорода резервуары из углеволокна не получится. А именно этот материал сейчас широко используется в ракетостроении для замены более тяжелых и дорогих алюминиевых сплавов.
Как будут испытывать новые баки
Как заявляют европейские инженеры, все вышеперечисленные проблемы им удалось решить. Они смогли создать такой бак из углеродного волокна, в котором можно долго хранить жидкие водород и кислород. И именно эту технологию должен продемонстрировать проект Phoebus.
На прошлой неделе этот легкий и герметичный бак прошел первую стадию испытаний. Его заполняли азотом и гелием. Эти газы широко используются для определения протечек. Поскольку этот тест прошел успешно, инженеры уже планируют следующее испытание.
Во время него Phoebus уже будут заполнять жидким водородом. Произойдет это в следующем году. Затем испытания повторят уже с жидким кислородом. Если и это бак без проблем выдержит, то уже в 2025 году его будет ждать настоящий тест. Заправленный Phoebus будут толкать и трясти, имитируя старт в космос.
По материалам phys.org.
Только самые интересные новости и факты в нашем Telegram-канале!
Присоединяйтесь: https://t.me/ustmagazine
