У щорічному звіті Консультативної групи з аерокосмічної безпеки (ASAP), присвяченому оцінці безпеки місій NASA за 2024 рік, високо оцінюються зусилля агенції щодо місії Boeing Starliner. Однак у документі виявлені нові проблеми, що виникли під час польоту. Нові дані ставлять під сумнів потребу NASA в додаткових комерційних космічних кораблях.
Випробування Starliner
Перший пілотований політ корабля CST-100 Starliner супроводжувався витоком гелію, відмовою двигунів і несправностями у службовому модулі. Це призвело до рішення не повертати астронавтів на Землю через ризики. Звіт ASAP хвалить NASA за акцент на безпеці екіпажу, але вказує на відсутність чіткого розподілу ролей між агенцією та підрядниками.
Зокрема, зазначено, що рішення щодо ризиків часто передавалися приватним партнерам, інтереси яких можуть не завжди збігатися з пріоритетами NASA. Також викликає занепокоєння ухвалення рішень про послаблення вимог до двигунів без відповідних польотних чи кваліфікаційних даних.
Нові виклики
Окрім проблем із двигунами, після повернення Starliner виявили несправність двигуна в модулі для екіпажу. Якби астронавти перебували на борту, це могло б суттєво підвищити ризики для їхнього життя під час входження в атмосферу.
Для сертифікації космічного корабля Boeing необхідно владнати низку питань, зокрема доопрацювання батарей і систем посадкових подушок безпеки. Boeing має контракт на шість польотів до 2030 року, але сертифікація корабля залишається невирішеною.
Порівняння зі SpaceX
Поки SpaceX здійснила дев’ять успішних польотів із Crew Dragon, 10-й запланований на березень 2025 року. Натомість затримки Starliner спричинили триваліший термін перебування астронавтів на борту МКС. Замість запланованих 8 днів вони проведуть понад 8 місяців, чекаючи на прибуття нового екіпажу.
З огляду на майбутнє виведення МКС з експлуатації, ASAP радить NASA ретельно оцінювати ризики та переваги співпраці з комерційними партнерами. Проте без сертифікації Starliner залишається незрозумілим, чи зможе Boeing стати повноцінним другим постачальником послуг до завершення місії МКС.
Раніше ми повідомляли про те, як Boeing розкрив фінансову статистику програми Starliner.
За матеріалами phys.org
