Индонезийский Эйяфьядлайекюдль: спутники сфотографировали извержение вулкана на острове Флорес

NASA опубликовала снимки, сделанные спутниками Landsat 9 и Aqua. Они демонстрируют извержение вулкана Левотоби Лаки-Лаки в Индонезии, которое привело к отмене множества авиарейсов.

Шлейф пепла от вулкана Левотоби Лаки-Лаки. Снимок был сделан 13 ноября 2024 года спутником Landsat 9. Источник: NASA

Вулкан Левотоби Лаки-Лаки расположен на индонезийском острове Флорес. После почти двух десятилетий затишья он вновь начал извергаться в декабре 2023 года. Особенно интенсивный период активности пришелся на ноябрь 2024 года. Он включал в себя несколько взрывных извержений, которые привели к образованию смертоносных пирокластических потоков, пеплопаду и подняли в воздух шлейфы пепла, нарушившие воздушное сообщение в этом регионе.

Сделанный спутником Landsat 9 снимок от 13 ноября 2024 года, демонстрирует произведенный Левотоби Лаки-Лаки вулканический шлейф. Его высота составила 1200 метров, что относительно немного по сравнению с предыдущим днями. Так 7 ноября пепел поднялся на высоту 17 000 метров, а 9 ноября — на 15 000 метров.

Понравился контент? Подписывайся на наше сообщество и получай больше про космос Печатные журналы, события и общение в кругу космических энтузиастов Подписаться на сообщество

Установленный на спутнике Aqua спектрорадиометр MODIS получил изображение остатков одного из этих высоколетящих, широко рассеянных шлейфов пепла над островом Флорес. Снимок был сделан 9 ноября.

Рассеянный над островом Флорес вулканический пепел. Снимок сделан спутником Aqua 9 ноября 2024 года. Источник: NASA

Авиационное сообщество внимательно следит за движением вулканического пепла, поскольку он может нанести ущерб лобовым стеклам, каркасам и крыльям самолетов. Иногда пепел приводил к отказу двигателей. Именно это произошло в 1989 году с рейсом KLM 867. Он пролетел сквозь плотное облако вулканического пепла, в результате чего у Boeing 747 отказали все четыре двигателя. Потеряв более 4000 м высоты, экипаж все же смог перезапустить двигатели и благополучно посадить самолет в аэропорту.

Экипаж рейса KLM 867 изучает повреждения, которые их самолет получил после прохождения через облако вулканического пепла. Источник: wikipedia

После этого инцидента, эксперты по авиационной безопасности стали уделять куда больше внимания извержениям. Особенно опасным считаются пепловые шлейфы, чья высота превышает 10 км. Именно из-за них в апреле 2010 года почти все европейские страны на несколько дней прервали авиасообщения из-за извержения исландского вулкана Эйяфьядлайёкюдль.

Извержение вулкана Левотоби Лаки-Лаки тоже привело к массовой отмене как внутренних, так и международных рейсов, включая полеты на остров Бали, популярный среди иностранных путешественников. Несколько аэропортов были временно закрыты после извержения 4 ноября. К 14 ноября некоторые из них частично возобновили работу.

По материалам Earthobservatory

Механик-самоучка из Полтавы рассчитал полет Apollo 11 на Луну? Расследование. ВИДЕО
NASA отказывается поверить в открытие внеземной жизни на планете K2-18b
Астрономы нашли «двуликие» белые карлики
K2-18b: лучший кандидат на внеземную жизнь?
Вселенная в ладонях: Chandra создала 3D-модели звезд и сверхновых для печати
На фотографию Google Earth случайно попал спутник Starlink от SpaceX
Антикитерский механизм для предсказания астрономических явлений мог быть бракованным
Космический радиодетектор может найти темную материю в течение 15 лет
Женский экипаж Blue Origin вызвал неистовую бурю ненависти
Невидимый враг сокровищ науки: кто похищает углеродные секреты астероидов