Компания SpaceX готовится перенести испытания из Техаса во Флориду, если официальные лица будут откладывать выводы по безопасности старта для окружающей среды. Также дальнейшее развитие программы будет связано с усовершенствованием двигателя Raptor.
Starship может стартовать с мыса Канаверал
10 февраля основатель SpaceX Илон Маск устроил большую пресс-конференцию на фоне недавно собранного космического корабля Starship. Кроме заявлений о завершении важного этапа в его подготовке к полету, он также поднял вопрос того, где в дальнейшем будут проводиться тесты.
По его словам, дальнейшая подготовка может быть перенесена с площадки Бока-Чики в Техасе, где она проводилась, во Флориду. Связано это с непонятной позицией Федерального управления авиации FAA. Оно должно в ближайшее время обнародовать отчет по безопасности испытаний Starship для окружающей среды. Если он будет отрицательным или будет задержан, Маск продолжит работу с гигантской ракетой на стартовом комплексе 39A на мысе Канаверал.
Отчет по безопасности запуска Starship из Бока-Чики FAA обещала предоставить еще до конца 2021 года. Однако в конце декабря ее представители заявили, что он будет обнародован до конца февраля 2022-го. Похоже, что Илон Маск ничего хорошего от этого не ждет. Если решение снова отложат, это будет означать задержку по крайней мере на 6-8 месяцев, и позволить себе Space X не может.
Будущее Бока-Чики и всего проекта
Документы о запуске из комплекса 39A у SpaceX есть. Поэтому, несмотря на все сложности с переносом подготовки запуска, это может оказаться хорошей идеей. Маск поблагодарил сообщество Южного Техаса за поддержку проекта. Но, похоже, что в качестве активного космодрома Бока-Чика использоваться не будет. Он останется резервной стартовой площадкой и будет использоваться в качестве исследовательского центра.
Дальнейшее будущее Starship связано с усовершенствованием двигателей Raptor. Они используются на обеих ступенях ракеты. На верхней их шесть, а на нижней — 29. Однако для успеха компании необходимо усовершенствовать всю конструкцию.
Во-первых, двигателей должно стать больше. На верхней — 9, на нижней — 33. Во-вторых, сами двигатели должны стать мощнее. Raptor 2 будет иметь тягу в 230 тонн по сравнению с современными 180 тоннами. Но и здесь есть трудности. В ноябре сообщалось, что разработка задерживается. Значит, будущее всего проекта зависит от умения SpaceX преодолевать трудности.
По материалам spacenews.com
Только самые интересные новости и факты в нашем Telegram-канале!
Присоединяйтесь: https://t.me/ustmagazine
