Когда рабочая поездка вместо восьми дней превращается в девять месяцев, обычный работник рассчитывает на дополнительную компенсацию, причем немалую. Но не астронавты NASA Суни Уильямс и Бутч Уилмор, которые провели на МКС целых 278 дополнительных дней из-за внезапной поломки космического корабля Boeing Starliner. Их история, завершившаяся на этой неделе долгожданным возвращением на Землю, поразила мир. Однако вы будете удивлены тем, какую прибавку получил героический экипаж, который «застрял» в космосе. Оказалось, что их зарплаты такие же, как у любого госслужащего в командировке.
Бюджетные зарплаты
«Астронавты получают стандартные приказы о командировках, так же, как другие федеральные работники», — пояснил представитель NASA Джими Рассел. Это означает, что они не получают сверхурочных, праздничных или отпускных надбавок. Зато им покрывают проживание, питание и транспорт, а также выплачивают 5 долларов ежедневно на непредвиденные расходы. За 286 дней в космосе Уильямс и Уилмор получили лишь 1430 долларов дополнительно к общей годовой зарплате в 152 тыс. долларов, или около 12,6 тыс. долларов ежемесячно.
Что входит в непредвиденные расходы на орбите? Согласно правилам, это чаевые носителям или персоналу отелей — что выглядит абсурдно для условий МКС. Да и сами астронавты иронизируют над ситуацией. «Нам нравится быть в космосе», — заявила Уильямс. А ее коллега Клейтон Андерсон, который в 2007 году провел 152 дня на станции, получал всего 1,20 доллар ежедневно. «Это работа мечты, но с государственной зарплатой», — шутил он.
Лечение за свой счет
Парадокс в том, что даже после месяцев пребывания в условиях микрогравитации, когда возвращение на Землю требует реабилитации, астронавты не получают дополнительных выплат за риск своей жизнью. Их условия регулируются теми же нормативами, что и для служебных поездок в офис соседнего города. И хотя NASA признает героизм экипажей, финансовая система остается неизменной со времен Apollo.
Стоит ли мечта многих, кто хочет стать астронавтами, таких компромиссов? Те, кто уже летает к звездам, отвечают, что не жалеют о своем выборе. Но их истории заставляют задуматься: справедлива ли государственная система оплаты для тех, кто рискует жизнью ради технического и научного прогресса в космосе.
Ранее мы сообщали о том, как Boeing потерял на Starliner более 2 млрд долларов.
