В 2016 г. компания Blue Origin объявила о разработке тяжелой ракеты New Glenn. Она будет выпускаться в двух- и трехступеначатой модификации. Двухступенчатая версия сможет доставить 45 тонн груза на низкую околоземную орбиту и до 13 тонн — на геопереходную орбиту. Первую ступень системы планируют сделать многоразовой. После отсоединения она должна совершать вертикальную посадку с использованием собственных двигателей, подобно ступеням ракеты Falcon 9.
В настоящее время первый запуск New Glenn анонсирован на 2020 г. Конечно, это примерная дата, которая еще неоднократно изменится. Не лишним будет напомнить, что первый полет Falcon Heavy состоялся на пять лет позже, чем исходно заявлялось. Но похоже, что в Blue Origin действительно хотят уложиться в этот срок. Недавно стало известно, что руководство компании приняло решение изменить компоновку второй ступени ракеты.
Изначально вторая ступень New Glenn должна была оснащаться одним метаново-кислородным двигателем BE-4. Однако, согласно новому дизайну, теперь она получит два модифицированных двигателя BE-3U, работающих на смеси жидкого водорода и кислорода.
Замена двигателя потребует удлинения второй ступени New Glenn. Но представители Вlue Origin уверены, что такое решение позволит упростить ее конструкцию и сэкономить время. Двигатели BE-3 уже используются в суборбитальной системе New Shepard, в то время как BE-4 все еще находится в стадии тестировании и пока не испытывался в условиях реального полета. B компании надеются, что замена позволит провести первое испытание носителя в четвертом квартале 2020 г.
По материалам: http://spacenews.com
