Специалисты компании Astrobotic Technology разобрались, почему миссия Peregrine в январе этого года вместо того, чтобы отправиться на Луну, упала в океан. По их словам, причиной этого стала потеря герметичности в трубопроводах из-за отказа одного из клапанов.
Катастрофа Peregrine
Прошло уже 7 месяцев с тех пор, как зонд Peregrine вместо того, чтобы долететь до Луны и совершить на нее мягкую посадку, сгорел над Тихим океаном. Во вторник, 27 августа, представители компании Astrobotic Technology собрали пресс-конференцию и объявили, почему это произошло.
Следует отметить, что миссия Peregrine была важной сразу по нескольким причинам. Во-первых, это был первый из нескольких частных проектов, которые должны помочь NASA осуществить исследования Луны в интересах программы Artemis. Во-вторых, эта миссия стала первой ракетой Vulcan Centaur. В-третьих, на борту были предметы цифрового искусства, которые в конце концов должны были оказаться на Луне.
Именно поэтому ученые с таким напряжением следили за тем, как этому космическому аппарату уже после того, как ракета-носитель полностью отработала, не удалось нормально запустить двигатель и он направился к Земле, где и сгорел в атмосфере.
Что привело к аварии?
Главным виновником аварии Peregrine во вторник назвали распределительный клапан PCV2. Инженеры объясняют, что при запуске от вибрации внутри него расшатались болты и шайбы и он начал пропускать газовую смесь, подачу которой должен был контролировать. Как результат, в трубопроводе с гелием произошла разгерметизация.
Интересно, что PCV2 и его «брат-близнец» PCV1 еще задолго до полета были причиной больших опасений Astrobotic Technology относительно возможной аварии. Еще при строительстве модуля инженеры столкнулись с их неоднократными выходами из строя. Второй аппарат наконец-то заменили, а вот PCV2 уже находился достаточно глубоко внутри уже собранной конструкции и его решили не трогать.
Чтобы разобраться, что же произошло с PCV2, команда из 34 нанятых Astrobotic Technology специалистов сымитировала работу этого клапана сначала в земных условиях, а затем в тех, в которых он оказался во время полета.
И во время второго испытания клапан начал протекать так, как это с ним произошло во время полета. Так они узнали, что же случилось. При этом все процессы прошли уже после того, как космический аппарат отделился от носителя. Ситуация стала критической после попытки операторов сориентировать зонд на Солнце.
Именно в этот момент неправильная работа PCV2 привела к разрыву бака с окислителем. Протеки трижды пытались остановить, но они привели к закручиванию Peregrine вокруг оси, и когда ситуацию удалось стабилизировать, было уже поздно.
По материалам www.space.com
